鎮江220千伏五峰山大跨越改造工程竣工

發布日期: 2019-12-04

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  12月3日, 長三角城市電網互聯互通重要工程,五峰山長江大跨越輸電通道竣工,將實現揚州和鎮江城市電網的互聯互通,加速推進長三角區域電力一體化發展。
  該工程路徑長度約3.3公里,其中長江大跨越段2.2公里。新建跨越塔全高達到161米,導線距江面高程也同步提升,船舶最大空載高度將由原先的37.46米提升至53.96米,可實現5萬噸集裝箱船滿載雙向同行。
  由于地理條件限制,跨長江輸電問題一直是制約江蘇電力一體化發展的重要瓶頸。五峰山大跨越輸電線路的更新換代,有效提升了長江兩岸電網互聯互通、互補互濟能力。

  

  目前江蘇清潔能源正處于高速發展階段,海上風電規模位居全國第一,全省新能源裝機量已近3000萬千瓦,占全省裝機容量的22%,未來2-3年預計新增裝機1000萬千瓦左右。然而,新能源裝機主要集中在蘇北,江蘇主要能源消費區則位于蘇南,生產和消費的逆向分布造成“北電南送”電力規模不斷增大,五峰山大跨越工程竣工投運,江蘇又多了一條清潔能源北電南送通道。

  

  以長江北岸的揚州為例,預計到2020年底,新能源裝機容量將達到300萬千瓦,占到揚州電網裝機容量的30%。為了保障新能源的全額消納,一方面要加強上級配套電網的建設,另一個方面,良好的外送通道也要將新能源送入蘇南負荷中心。五峰山電力“大通道”的建設,作為能源傳輸的“大動脈”能夠在一定程度上緩解這一問題。

  “該工程建成后將大幅提升跨江輸電能力,提高江北地區新能源消納水平,實現電網互聯互通,加速長三角區域的電力一體化發展?!憊痙⒄共肯喙馗涸鶉慫?。

  據介紹,原220千伏五峰山大跨越工程于1967年9月全線建成投運,是江蘇境內首條跨江的220千伏輸電通道,是國家最早一批的長江大跨越輸電線路,是蘇南、蘇中電網重要的聯絡通道,也是最早的淮南送電上海輸電線路走廊的一部分,是長三角電力一體化的親歷者。

  由于該工程建成年代較為久遠,其設計不滿足5萬噸貨輪通航凈空50米要求,成為長江南京以下12.5米深水航道工程凈空的最后一道障礙,必須進行升高改造。2018年7月,公司對五峰山大跨越原導線進行拆除,對煙囪塔進行了定向爆破拆除施工,并在拆除原址新建鐵塔進行升高改造施工。